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Revision / Service / Wartung Ihres Uhrwerkes


Die Werksüberholung / der Service eines Uhrwerkes sollte in regelmäßigen Abständen erfolgen. Geht Ihre Uhr ungenau, bleibt von Zeit zur Zeit stehen oder sollte das Uhrwerk gar nicht laufen, so ist eine Überholung (Reinigen, Ölen und Regulieren) dringend erforderlich. Im Laufe der Zeit trocknet die Ölung / Schmierung des Uhrwerkes aus und die empfindlichen Werksteile können sich abnutzten oder gar beschädigt werden. Dies führt in der Regel dazu, dass Ihre Uhr nicht mehr korrekt funktioniert und ein schlechtes Gangverhalten aufweißt (zu schnell oder zu langsam läuft). Die Revision behebt die aufgetretenen Probleme, beugt möglichen Abnutzungen oder gar Beschädigungen vor und sorgt dafür, dass Ihre Uhr wieder einwandfrei funktioniert.

Eine Werksrevision einer Uhr setzt sich aus folgenden Komponenten zusammen:

Vollständige Demontage des Uhrwerkes, gefolgt von einer Inspektion aller Werkskomponenten.

Reinigen und Ersetzen oder Reparieren von verschlissenen oder beschädigten Werksteilen des Uhrwerkes (Alle zusätzlichen benötigten Werksteile sind kostenpflichtig).

Ölung des gesamten Uhrwerkapparates und anschließende Regulierung. Kontrolle der Uhr und des Gangbildes für eine Dauer von 72 Stunden, sowie Sichtprüfung.

Ich empfehle mechanische Uhren, je nach Trageverhalten alle 2-5 Jahre zu reinigen und neu zu ölen. Somit bleibt Ihre hochwertige Armbanduhr über Generationen hinweg erhalten.

Machen Sie sich ein Bild über meine Arbeit. Beispiele der Werksüberholung / Service.


Der Beta 21 Gamechanger! Mein In House Modul bringt defekte Werke wieder zum Laufen.


Werksrevision Omega Kaliber 1301 (Beta 21).

Das Omega Cal. 1301 zeigt einen Batteriesäureschaden und keinerlei Funktion.

Ich habe das Uhrwerk zerlegt, gereinigt und anschließend frisch geölt und zusammengesetzt.

Der Batteriesäureschaden konnte behoben werden und das Werk funktioniert wieder tadellos.


Werksservice Rolex Daytona Kaliber 4130.

Das gesamte Rolex Cal. 4130 wurde inspiziert, zerlegt und gereinigt. Anschließend frisch geölt und zusammengesetzt.

Das Gangverhalten wurde geprüft und das Rolex Cal. 4130 reguliert.